O ano de 2011 traz muita expectativa para o povo brasileiro. Depois de uma disputada eleição, pela primeira vez uma mulher assume a presidência. Fora essa novidade, Dilma Rousseff foi uma candidata claramente alinhada com os movimentos sociais, o que não significa necessariamente estar na ponta oposta ao setor produtivo. E se ainda não dá para prever como será sua administração, alguns movimentos já apontam por onde e como deverá caminhar o novo governo do Brasil.
A composição do ministério nos dá indícios importantes de como Dilma Rousseff pretende agir. Acompanhando com atenção suas escolhas, podemos dizer que a presidente vem dando mostras de que cumprirá aquilo que prometeu: um governo técnico, de pessoas competentes e preparadas, numa mostra de que, junto com as políticas sociais, estará o desenvolvimento, com mais infraestrutura e produção.
quarta-feira, 22 de dezembro de 2010
domingo, 19 de dezembro de 2010
Ferrovias são fundamentais para melhorar a logística do país
A atual coordenadora-geral do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e futura ministra do Planejamento no governo da presidenta eleita, Dilma Rousseff, Miriam Belchior, afirmou nesta sexta, dia 17, que o transporte ferroviário é fundamental para a logística do país.
– Por isso, o governo Lula retomou os investimentos em ferrovia – disse, durante entrevista a emissoras de rádio no programa Brasil em Pauta, produzido pela Secretaria de Comunicação Social da Presidência da
– Por isso, o governo Lula retomou os investimentos em ferrovia – disse, durante entrevista a emissoras de rádio no programa Brasil em Pauta, produzido pela Secretaria de Comunicação Social da Presidência da
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Valor da produção é o segundo maior em 20 anos
Fonte/Foto: Marcial Leossi

O Valor Bruto da Produção em 2010 está estimado em quase R$ 173 bilhões, valor puxado por produtos como cana-de-açúcar, café e laranja. Os dados são da Assessoria de Gestão Estratégica do Ministério da Agricultura.
O Valor Bruto da Produção em 2010 está estimado em quase R$ 173 bilhões, valor puxado por produtos como cana-de-açúcar, café e laranja. Os dados são da Assessoria de Gestão Estratégica do Ministério da Agricultura.
sexta-feira, 10 de dezembro de 2010
Estudantes de Agronegócios veem na prática técnica aprendida em sala de aula
O longo período de seca, que é característico do clima tocantinense, é um dos fatores que provoca redução da produtividade na pecuária devido à diminuição de alimento para o rebanho. Tecnicamente, os produtores rurais utilizam o processo de ensilagem, que consiste em conservar a forragem verde para que passem por processo de fermentação. Na prática, isso funciona como uma segunda fonte de alimento.
Esse foi tema de uma palestra que aconteceu no Sistema de Produção Integrada (SPI), em Gurupi, nesta quarta-feira, 08, e contou com a participação dos estudantes do curso técnico em Agronegócios do Instituto Federal de
quarta-feira, 8 de dezembro de 2010
Eclusa de Tucuruí beneficiará transporte de produtos agrícolas
Região tem deficiência de infraestrutura para o escoamento de grãos. Utilização do Rio Tocantins surge como solução
O agronegócio do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia, que compõem a região conhecida como Matopiba, será favorecido com Eclusa do Turucuí, no Rio Tocantins. A entrega da obra ocorreu nesta terça, 30 de novembro, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. A região vem se destacando pelo crescimento econômico nos últimos anos, principalmente na agricultura, apesar da falta de alternativas para escoamento das safras, que sempre impactou na atividade daquele polígono.– A região tem deficiência de infraestrutura para o escoamento de grãos, principalmente a soja, e o Rio Tocantins surge como uma solução – destaca a coordenadora de Infraestrutura Rural e Logística do Ministério da Agricultura, Maria Auxiliadora Domingues de Souza.
Para ela, o potencial de transporte hidroviário na área pode chegar a 18 milhões de toneladas com outras alternativas em andamento, como a construção da Ferrovia Norte-Sul, da eclusa de Lageado (Tocantins) e a
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